Linke will landeseigene S-Bahn-Fahrzeugflotte in Berlin
Linke will landeseigene S-Bahn-Fahrzeugflotte in Berlin - Politik in Berlin
Eine Vergabe sowohl des Betriebs als auch der Fahrzeugbeschaffung und -wartung als Komplettpaket lehnt der Politiker ebenfalls ab. Dieses Verfahren habe die Deutsche Bahn bei der 2012 erfolgten Ausschreibung der Ringbahnlinien der S-Bahn in eine "faktische Monopolstellung" gebracht, so Wolf. "Sie könnte Berlin erneut die Preise diktieren und würde das auch tun." Wenn sich das Land entscheide, einen kommunalen Fuhrpark aufzubauen, "müsste man mit der S-Bahn Berlin GmbH in Verhandlungen über eine gemeinsame Nutzung der Werkstätten eintreten", so Wolf. Sorgen, dass Streit in der rot-rot-grünen Koalition der Hauptstadt zu einer Blockade des Vergabeverfahrens für die Teilnetze "Stadtbahn" und "Nord-Süd" führen könnte, wie es bei der Ringbahn geschehen ist, teilte Wolf nicht: "Eine Entscheidung muss jetzt getroffen werden, das ist innerhalb der Koalition so verabredet." Noch in diesem Jahr sollen die Vergabeverfahren starten, die neuen Züge müssten ab 2025 zur Verfügung stehen.
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